客車配置表'59
1984年(昭和59年)の客車配置表です。
昭和39年の配置表と比較すると、全国で約9,000両いた客車が約4,500両に半減しています。
尾久区も隅田川区と併せても昭和39年の半分に、高崎区に至っては約1/4に数を減らしています。
配置表
| 管理局 | 両数 |
釧路 | 14 |
旭川 | 39 |
札幌 | 174 |
青函 | 101 |
盛岡 | 354 |
秋田 | 334 |
仙台 | 221 |
新潟 | 138 |
高崎 | 46 |
水戸 | 69 |
千葉 | 4 |
東京北 | 394 |
東京南 | 396 |
東京西 | 6 |
長野 | 35 |
静岡 | 30 |
名古屋 | 154 |
金沢 | 115 |
大阪 | 619 |
天王寺 | 147 |
福知山 | 150 |
米子 | 168 |
岡山 | 67 |
四国 | 146 |
広島 | 238 |
門司 | 175 |
大分 | 37 |
熊本 | 104 |
鹿児島 | 60 |
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高崎客車区配置表
| 種別 | 形式 | 両数 |
| 一等車 | オロ12 | 4 |
| 一等緩急車 | スロフ12 | 2 |
| 二等車 | オハ12 | 24 |
| 二等緩急車 | オハフ13 | 6 |
| スハフ12 | 6 |
| 救援車 | オエ61 | 4 |
| 合計 | 46 |
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尾久客車区配置表
| 種別 | 形式 | 両数 |
| 一等寝台車 | ナロネ21 | 8 |
| オロネ14 | 3 |
| 二等寝台車 | ナハネ20 | 27 |
| オハネ14 | 28 |
| 二等寝台緩急車 | ナハネフ22 | 3 |
| ナハネフ23 | 5 |
| スハネフ14 | 16 |
| 一等車 | オロ12 | 4 |
| 一等緩急車 | オロフ12 | 2 |
| 二等車 | ナハ21 | 8 |
| オハ14 | 41 |
| オハ12 | 56 |
| 二等緩急車 | オハフ15 | 9 |
| スハフ14 | 14 |
| オハフ13 | 10 |
| スハフ12 | 16 |
| 郵便車 | マニ30 | 2 |
| マニ36 | 8 |
| 試験車 | スヤ11 | 1 |
| マヤ10 | 1 |
| マヤ34 | 5 |
| 電源車 | カヤ21 | 6 |
| 救援車 | オエ61 | 1 |
| スエ71 | 1 |
| 合計 | 275 |
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隅田川客貨車区配置表
| 種別 | 形式 | 両数 |
| 郵便車 | オユ10 | 3 |
| スユ15 | 8 |
| スユ16 | 6 |
| 荷物車 | スニ40 | 18 |
| スニ41 | 7 |
| マニ44 | 30 |
| マニ50 | 41 |
| 救援車 | オエ61 | 1 |
| スエ71 | 1 |
| 合計 | 115 |
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