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2007/06/01

2007-06-01_EF64-1023_2.jpg
8461レ EF64 1023+タキ2B(29323(中条),29328(中条))

2007/06/05

2007-06-05_EF64-1011_2.jpg
8461レ EF64 1011+タキ7B(29331(中条),29329(中条),29326(中条),105776(中条),29330(中条),46011(羽前水沢),34006(交検))
8461レはタキが7両も付いたが、この日の8460レは単行だった。

2007/06/08

2007-06-08_EF64-1010_2.jpg
8461レ EF64 1010+タキ2B(95762(羽前水沢),29324(中条))

2007/06/12

2007-06-12_EF64-1009_2.jpg
8461レ EF64 1009+タキ3B(115782(羽前水沢),29326(交検),46011(交検))

2007/06/15

2007-06-15_EF64-1034_2.jpg
8461レ EF64 1034+タキ1B(115778(羽前水沢))
自分の目標は、
「高操停車中の8461レを牽引する高機EF641000を全機撮影する」
ということだから、走行写真を公開するよりも停車中の写真を公開した方がいいような気がしてきた。

2007/06/19

2007-06-19_EF65-1049_2.jpg
8461レ EF65 1049+タキ3B(65753(交検),24098(交検),95775(羽前水沢))
そうは言っても、そこまでたどり着けないこともある。

2007/06/22

2007-06-22_EF64-1036_2.jpg
2007-06-22_EF64-1036_1.jpg
単8461レ EF64 1036
架線切断でダイヤが大幅に乱れた日。
8461レは5分ほど遅れて発車した。
奥にいた単1776レのEF651105は結局発車せずに機関区に戻ったらしい。

2007/06/26

2007-06-26_EF65-515_2.jpg
2007-06-26_EF65-515_1.jpg
単8461レ EF65 515

2007/06/29

2007-06-29_EF64-1025_2.jpg
8461レ EF64 1025+タキ1B(46007(交検))


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