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2006/01/05

2006-01-05_EF65-535.jpg
単8460レ EF65 535

2006/01/06

2006-01-06_EF65-1094_1.jpg
単8461レ EF65 1094
5779レはEF651095。貴重な三色更新色PF機が連番で並んだ。
単機なのは年始めだからか、それとも上越・羽越線が不通になっているからか。
2006-01-06_EF65-1047.jpg
8460レ EF65 1047+タキ5B(115782,115778,24098,105786,29331)
8460レも三色更新色PF機の1047号機だった。
前2両のタキは全検に入ると思われる。
後3両は3881レで中条に運ばれるらしいが、果たしていつ着けるのだろうか?

2006/01/10

2006-01-10_TAKI.jpg
2085レ, 3881レ, 2071レ
1/6に見たタキ3両(24098,105786,29331)は、
1/9になって3881レで熊谷タを出たらしいが高崎で抑止。
手前(1番線)は2085レ、奥(3番線)が2071レ。
午後遅くになって出発した。

2006/01/11

2006-01-11_EF64-1044_2.jpg
8461レ EF64 1044+タキ5B(29323,29329,29324,29322,34006)
タキには少しだが雪が載っていた。
2006-01-11_EF65-535.jpg
5779レ EF65 535+コキ2B
2年前の535号機が全検明け最初の仕業は午後の渋川貨物だった。
そのときは土曜日だったのでコキ2Bだけだったが、コンテナは今日より多かったと思う。

2006/01/13

あかぎ号に乗って出張するので、途中で8461レの貨車だけでも確認できるかも、
と思ったら宮原駅の信号機故障の影響でダイヤが乱れたため、急遽新幹線に変更。

2006/01/16

2006-01-16_EF65-1039.jpg
8461レ EF65 1039+タキ1B(29324)
2006-01-16_5789.jpg
5789レ
13日夜から足止めを喰らっている5789レが2番線にいた。

2006/01/17

2006-01-17_EF64-1018.jpg
3881レ EF65 1018+EF65 1043+EF65 1027+コキ
3重連の3881レ。

2006/01/18

2006-01-18_EF65-515.jpg
8461レ EF65 515+タキ3B(29327,29330,85756)
515号機の8461レは初めて見た。

2006/01/20

2006-01-20_EF64-1041_2.jpg
8461レ EF64 1041+タキ4B(29331,105786,24098,29328)
1/6に8460レで見たタキ3両(24098,105786,29331)が帰ってきた。
2006-01-20_EF65-535.jpg
単8460レ EF65 535
金曜日なのに8460レは単機だった。
1/5に撮った写真と大して変わらない。

2006/01/23

2006-01-23_EF65-501_2.jpg
単8461レ EF65 501
朝は風花が舞っていた。
2006-01-23_EF65-1036.jpg
8460レ EF65 1036+タキ4B(105786,29331,29326,95762)

2006/01/25

2006-01-25_EF65-501_2.jpg
8461レ EF65 501+タキ2B(29331,105786)
1番線は抑止になった3881レが停車中のため、8461レは2番線だった。
2006-01-25_EF65-528_1.jpg
単8460レ EF65 528
水曜日なのに8460レは単機だった。

2006/01/27

2006-01-27_EF64-1012_2.jpg
2006-01-27_EF64-1012_1.jpg
単8461レ EF64 1012
1012は先月も見たがその時は1エンド側が前だった。
進捗率75%達成。
隣の5779レは1043だったが、そろそろ国鉄色同士の並びは貴重かも知れない。

2006/01/30

2006-01-30_EF65-501_2.jpg
2006-01-30_EF65-501_1.jpg
単8461レ EF65 501
2006-01-30_EF65-49.jpg
8460レ EF65 49+タキ1B(29322)


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