2006年2月

日	月	火	水	木	金	土
−	−	−	1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	−	−	−	−

2006/02/01

8461レ　EF65 501＋タキ2B(6259,29325)

8460レ　EF65 115＋タキ4B(65753,105776,29323,29331)

2006/02/02

試単9491レ　EF64 37
機関区を出て高崎駅に向かうEF64。
土曜日に向けての足慣らしか？

2006/02/03

3881レ　EF64 1040＋EF64 1022＋コキ＋タキ
2/1の地震が未だに影響しているのか、上越線の貨物列車は今日も乱れていた。
8461レの姿はなかった。

8460レ　EF65 501
昼休みに操車場を通りかかったところ、8460レが到着してEF65501が入区するところだった。
定刻よりも40分ほど遅れ。

8460レ　EF65 1009＋タキ3B(34006,105786,24098)
高操からのEF651009号機はいつもの時刻に出区してきた。

2006/02/06

8461レ　EF65 501＋タキ4B(29331,29323,46009,46008)

単1776レ　EF65 1001＋EF64 1014
単1776レを撮影中、下り本線の2600Eが目の前に停車した。
理由が分からなければ、自分が原因で列車を止めたかと焦るところだった。

8460レ　EF65 119＋タキ3B(29329,29327,29330)

2006/02/08

8461レ　EF65 501＋タキ2B(34006,29329)
この日は新潟管内が強風のため乱れており、8:30頃2080レ,2082レが相次いで到着した。

5779レ　EF65 1046＋コキ2B
5779レのコキにコンテナが10個も載っていた。
こんなにも載っているのは非常に珍しい。

8460レ　EF65 528＋タキ3B(115778,29324,105776)

2006/02/10

8461レ　EF64 1027＋タキ3B(95762,24098,105786)
約1年ぶりの1027号機。
前回見たときにはまだ未更新だった。

8460レ　EF65 515＋タキ5B(65753,46008,85756,29325,115782)

2006/02/13

8461レ　EF65 501＋タキ6B(29326,46011,29324,29330,29327,46007)
501号機牽引では最長の編成だった。
5779レは1038号機で、久しぶりの特急色並びになった。

8460レ　EF65 115＋タキ4B(46009,95762,29323,29331)
隣は7時間以上遅れて12:15に到着した2092レ。

2006/02/15

8461レ　EF65 501＋タキ6B(46008,65753,29322,4581,46009,46044)

8460レ　EF65 530＋タキ2B(29329,34006)

2006/02/17

8461レ　EF64 1019＋タキ2B(85756,105776)

8460レ　EF65 108＋タキ5B(95775,105786,24098,46011,46008)

2006/02/20

8461レ　EF65 501＋タキ2B(29325,29331)
この日も特急色が並んだ。

2006/02/22

8461レ　EF65 501＋タキ4B(29329,29323,105770,95775)

3001M　185系
ヘッドマークが「これ以上巻くな!!」になっていた草津1号

8460レ　EF65 1094＋タキ2B(29327,29330)

2006/02/23

5779レ　EF64 1038＋コキ2B
シートに「コンテナNO. M2A-16 ハルナ�@」と書かれた無蓋コンテナが載っていた。

2006/02/24

8461レ　EF64 1021＋タキ2B(105786,34006)
1021号機の牽引する8461レを初めて見ることができた。

8460レ　EF65 1040＋タキ3B(29328,105776,85756)

5776レ　EH200-9＋コキ2B
23日に5779レで見たM2A-16無蓋コンテナが載っていた。

2006/02/27

8461レ　EF65 1116＋タキ4B(24098,29326,29324,85768)
1116号機の8461レを初めて見ることができた。

8460レ　EF65 515＋タキ3B(46044,29331,29325)