2005年2月

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2005/02/02

8461レ　ウヤ
長大な8461レ。
のはずがなく、またしても大雪で48時間手配となり、１番線を前々日から塞いでいる9079レ。
４番線には9770レで岡部に行くタキが停車していたが、肝心の信越線8461レはウヤ。

2005/02/04

単8461レ　EF64 1042
今日も岡部行きのタキはいたが、信越線8461レは単機。
ちなみに月曜日から１番線で抑止している9079レは相変わらず抑止中。
恐らく今日も終日上越線は不通なので、120時間手配。

2005/02/07

単8461レ　EF64 1008
先週と同じく岡部行きのタキはいたが、信越線8461レは単機。
１番線には高操で運転打ち切りにされてしまった2/6隅田川発の9079レ。

2005/02/08

単8460レ　EF65 125

2005/02/09

8461レ　EF64 1009＋タキ9B
濃霧のため、久しぶりのタキ9両も最後部まで一望できず。

2005/02/14

単8461レ　EF64 1018

2005/02/16

8461レ　EF64 1018＋タキ3B(29328,29329,65756)
8時頃までは雨だったのに、なぜか徐々に雨が雪に。

2005/02/18

8461レ　EF64 1027＋タキ2B(29330,65757)

2005/02/21

単8461レ　EF64 1027
このところの1027号機は、渋川や安中への仕業ばっかり。
先週のと見比べると、正面の汚れを落としてもらったらしい。

2005/02/23

8461レ　EF64 1010＋タキ1B(29330)

2005/02/25

単8461レ　EF64 1033

5779レ　EF65 1041＋EF65 1047＋タキ1B＋コキ6B
重連で到着した5779レ。改正前の珍事？
高操に到着後、前機は入区し後機が両パンを上げた。
重連の5779レに見とれていたら、メインで使用しているD70の電池室の蓋を落っことした。
昼休みに9079レを撮りに出かけようとしたら蓋が無くて気づいた。
そのままビックカメラに行って、蓋だけ注文したが、
店員(♀)に「外れるんですか？」と怪訝な顔をされた。

2005/02/28

8461レ　EF64 1011＋タキ11B(105776,34048,34030,105786,6257,105771,105768,29322,29323,29326,29324)
バッテリーを押さえながらの撮影。
そんなときに過去最多のタキ11両とは。