2005年8月
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2005/08/01

2005-08-01_EF65-119.jpg
8461レ EF65 119+タキ5B(29322,34006,24098,85768,46007)

2005/08/03

2005-08-03_EF64-1007_1.jpg
2005-08-03_EF64-1007_2.jpg
8461レ EF64 1007+タキ2B(46011,46044)

2005/08/05

2005-08-05_EF64-1004_2.jpg
2005-08-05_EF64-1004_1.jpg
8461レ EF64 1004+タキ3B(29323,105786,85756)
D70と一緒に出していたF3の修理が上がったらしい。
調整とオーバーホールで\19,200。
まぁ、こんなもんか。
しかし肝心のD70の修理はまだ終わらないらしい。

2005/08/08

2005-08-08_EF64-124.jpg
8461レ EF65 124+タキ2B(115778,29328)
修理から帰ってきたF3は絶好調。F4も電池さえ新しければ快調。
ニコンのサービス部は8月11日(木)〜17日(水)が夏期休業らしい。
今週中に帰ってこなければ、さらに1週間帰ってくるのが遅くなりそうだ。

2005/08/10

2005-08-10_EF64-1018_2.jpg
8461レ EF64 1018+タキ2B(29330,6259)

2005/08/15

8461レ ウヤ
ちなみに、5760レは次機のEF65がなし。
5779レは倉賀野〜高操間がEF210単機で高操〜渋川間はウヤ。
単1776レは前後共にウヤ。
寂しいお盆の朝だった。

2005/08/17

2005-08-17_EF64-1017_2.jpg
2005-08-17_EF64-1017_1.jpg
単8461レ EF64 1017
久しぶりに見た1017号機は更新されていた。

2005/08/19

2005-08-19_EF64-1013_2.jpg
8461レ EF64 1013+タキ5B(34006,29326,29331,105786,6257)

2005/08/22

2005-08-22_EF64-1016_2.jpg
8461レ EF64 1016+タキ2B(105776,65753)
この日のタキは二両ともピカピカ。
どちらも最後に目撃したのが6月だったので、全検に入ってたらしい。
2005-08-22_EF64-1001_2.jpg
工9775レ EF64 1001+チキ
出発時刻を迎えたのに、新潟県内が大雨のため抑止になっている工臨9775列車。
後から来た3番線の2073列車も抑止がかかった。
D70にリモートコード端子を付ける改造をしてもらったが、やはり普通のレリーズの方が使いやすい。

2005/08/24

2005-08-24_EF64-1023_1.jpg
8461レ EF64 1023+タキ1B(29329)
1023の8461レを見たのは15ヶ月振り。
デジカメ購入後は初めて。
2005-08-24_EF65-108_1.jpg
2005-08-24_EF65-108_1.jpg
単8460レ EF65 108

2005/08/26

2005-08-26_EF64-1005_2.jpg
8461レ EF64 1005+タキ2B(29326,29324)
台風一過。1005の8461レは更新後初めて。
2005-08-26_EF65-1034.jpg
8460レ EF65 1034+タキ2B(105776,34006)
機関区でEH200が手前に出ていたので、試単8994レがあるかと思ったが5776レ用だったらしい。

2005/08/29

2005-08-29_EF65-1094.jpg
8461レ EF65 1094+タキ3B(105768,29323,85756)
トワイライトエクスプレス(↓)を撮る場所を妥協してでも8461レを撮る自分の馬鹿さ加減にあきれた。
2005-08-29_EF64-1030.jpg
9016レ EF64 1030+24系10B

2005/08/31

2005-08-31_EF64-1042_2.jpg
8461レ EF64 1042+タキ3B(34006,105776,29330)
2005-08-31_EF65-11949127.jpg
EF65 119,49,127
EF65 1041が大宮から帰ってきたので機関区に見に行ったら、ちょうどいい具合に並んでた。


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