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2005/11/02
8461レ EF64 1045＋タキ1B(29330)
8460レ EF65 119＋タキ2B(29328,6259)
2005/11/04
8461レ EF65 49＋タキ4B(29327,34006,29326,29322)
2005/11/07
8461レ EF64 1035＋タキ6B(6259,29328,95775,46008,85756,29329)
約14ヶ月振りに1035牽引の8461レを見れた。
しかも前回とエンドが違うので進捗率も上がって70%に達した。
8460レ EF65 113＋タキ3B(4581,46017,46007)
単5874レ EF65 501
珍しく夜になってから出区したＰトップ。
2005/11/09
8461レ EF64 1019＋タキ1B(4581)
2005/11/11
8461レ EF64 1013＋タキ3B(24098,29324,29323)
2005/11/14
8461レ EF64 1024＋タキ2B(65753,46009)
2005/11/16
8461レ EF64 1023＋タキ3B(29329,105786,29326)
2005/11/18
8461レ EF64 1044＋タキ1B(105776)
2005/11/21
8461レ EF65 501＋タキ1B(105770)
2005/11/25
8461レ EF64 1042＋タキ3B(34006,46017,46008)
2005/11/28
8461レ EF65 501＋タキ4B(85768,34068,46007,46011)
Ｐトップが8461レを牽引するのは5回目。
タキはこれまで5B,2B,3B,1Bときて今日は4B。
次回は6Bであることを希望。
8460レ EF65 1034＋タキ2B(29322,29328)
2005/11/30
8461レ EF64 1033＋タキ2B(46009,29322)
8460レ EF65 119＋タキ2B(4581,46017)
8460レの前に高操を発車する試単8994レはEH200-2だった。
11/29の試単8994レはEF65535だった。
二日続けて試単8994レが走るのは珍しい。
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