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2005/10/03

2005-10-03_EF64-1010_2.jpg
8461レ EF64 1010+タキ2B(115778,46044)
前回(2005/4/8)から半年ぶりの1010。
前回は停車中に間に合わずに進捗率を上げられなかったが、今回は進捗率を65%に上げられた。

2005/10/05

2005-10-05_EF64-1016_1.jpg
8461レ EF64 1016+タキ3B(85756,6259,29330)
2005-10-05_EF65-1116.jpg
8460レ EF65 1116+タキ2B(105786,105776)

2005/10/07

2005-10-07_EF64-1034_2.jpg
8461レ EF64 1034+タキ1B(95775)
2005-10-07_113.jpg
回9849M 113系10B
出勤前に見かけた113系。廃車回送らしい。

2005/10/10

体育の日だが運転されたらしい。

2005/10/12

2005-10-12_EF64-1033_2.jpg
2005-10-12_EF64-1033_1.jpg
単8461レ EF64 1033
2005-10-12_EF65-530.jpg
8460レ EF65 530+タキ2B(6259,29329)

2005/10/14

2005-10-14_EF64-1041_2.jpg
8461レ EF64 1041+タキ3B(105776,105786,34006)

2005/10/17

2005-10-17_EF64-1020_2.jpg
8461レ EF64 1020+タキ4B(29326,29327,4581,65753)
たぶん国鉄色での8461レ牽引は今日が最後になるのであろう1020号機。

2005/10/18

2005-10-18_CHIKI.jpg
チキ4B(5316,5366,5230,5231)
未明に工9991で吹上から下ってきた4両のチキ。
恐らく午前中の内に水上まで運ばれると思われる。
通常は東端のJT裏に留置されるので、2番線に長時間止まっているのは珍しい。

2005/10/19

2005-10-19_EF64-1023_2.jpg
8461レ EF64 1023+タキ1B(85756)

2005/10/21

2005-10-21_EF64-1007_2.jpg
8461レ EF64 1007+タキ3B(46011,29329,6259)
2005-10-21_EF65-124.jpg
8460レ EF65 124+タキ5B(46044,85756,65753,29326,34006)

2005/10/24

2005-10-24_EF65-501.jpg
8461レ EF65 501+タキ5B(29322,24098,105770,46017,85768)
JRFに貸し出されたJREのEF65501が牽引した。

2005/10/26

2005-10-26_EF65-501.jpg
8461レ EF65 501+タキ2B(85756,46044)
Pトップも良いが、EF641053にも牽いてもらいたいかも。
2005-10-26_EF65-1101.jpg
8460レ EF65 1101+タキ2B(29329,29322)

2005/10/27

2005-10-27_EF64-1003.jpg
5779レ EF64 1003+コキ2B
1エンド側の車輪を交換されたのか、縁が綺麗な1003号機。

2005/10/28

2005-10-28_EF65-501.jpg
8461レ EF65 501+タキ3B(29324,29323,29330)
タキ29324とタキ29323は共に全検明けでピカピカだった。

2005/10/31

2005-10-31_EF65-1039.jpg
8461レ EF65 1039+タキ6B(29331,105776,105786,6259,34068,46007)
Pトップは5779レで並んだ。
2005-10-31_EF65-118.jpg
8460レ EF65 118+タキ4B(29330,85768,29323,29324)


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