2005年10月

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2005/10/03

8461レ　EF64 1010＋タキ2B(115778,46044)
前回(2005/4/8)から半年ぶりの1010。
前回は停車中に間に合わずに進捗率を上げられなかったが、今回は進捗率を65%に上げられた。

2005/10/05

8461レ　EF64 1016＋タキ3B(85756,6259,29330)

8460レ　EF65 1116＋タキ2B(105786,105776)

2005/10/07

8461レ　EF64 1034＋タキ1B(95775)

回9849M　113系10B
出勤前に見かけた113系。廃車回送らしい。

2005/10/10

体育の日だが運転されたらしい。

2005/10/12

単8461レ　EF64 1033

8460レ　EF65 530＋タキ2B(6259,29329)

2005/10/14

8461レ　EF64 1041＋タキ3B(105776,105786,34006)

2005/10/17

8461レ　EF64 1020＋タキ4B(29326,29327,4581,65753)
たぶん国鉄色での8461レ牽引は今日が最後になるのであろう1020号機。

2005/10/18

チキ4B(5316,5366,5230,5231)
未明に工9991で吹上から下ってきた4両のチキ。
恐らく午前中の内に水上まで運ばれると思われる。
通常は東端のJT裏に留置されるので、2番線に長時間止まっているのは珍しい。

2005/10/19

8461レ　EF64 1023＋タキ1B(85756)

2005/10/21

8461レ　EF64 1007＋タキ3B(46011,29329,6259)

8460レ　EF65 124＋タキ5B(46044,85756,65753,29326,34006)

2005/10/24

8461レ　EF65 501＋タキ5B(29322,24098,105770,46017,85768)
JRFに貸し出されたJREのEF65501が牽引した。

2005/10/26

8461レ　EF65 501＋タキ2B(85756,46044)
Pトップも良いが、EF641053にも牽いてもらいたいかも。

8460レ　EF65 1101＋タキ2B(29329,29322)

2005/10/27

5779レ　EF64 1003＋コキ2B
１エンド側の車輪を交換されたのか、縁が綺麗な1003号機。

2005/10/28

8461レ　EF65 501＋タキ3B(29324,29323,29330)
タキ29324とタキ29323は共に全検明けでピカピカだった。

2005/10/31

8461レ　EF65 1039＋タキ6B(29331,105776,105786,6259,34068,46007)
Pトップは5779レで並んだ。

8460レ　EF65 118＋タキ4B(29330,85768,29323,29324)